掐点儿乘公交 车来了早知道
编辑动机
日前，市公交集团在已有的公交运营调度GPS智能信息平台的基础上，推出了通过手机客户端和交互式网络电视客户端查询公交车到站信息的实时查询服务，让市民出行时可以掐点儿等公交和坐在家里等公交。目前，手机客户端查询服务老年癫痫病的症状有哪些已正式开通，交互式网络电视客户端已经进入公测阶段。智能公交作为天津建设智慧城市的重要组成部分，将让市民的出行变得更加方便、快捷。 稿件统筹 邓晶龙 郁建峰 张琦 周白石
记者体验
掐点儿到站 一分钟上车
每日新报记者 邢珊 苑冰 实习生 张菁 昨天，记者在手机上安装了这款名为车来了的APP软件。点击进入后，手机屏幕下方清晰标注了该软件的4个主要功能项：查询、周边、换乘、更多。点击查询先天性癫痫会治愈，输入公交线路号，便可查询您想要乘坐的公交车还有几站可以到达。如输入了95路，屏幕上马上显示出距离记者所在的天津日报大厦站最近的一辆95路公交车还有2站的距离，掐点儿到达公交站后，公交车在1分钟之内就到站了，十分方便。周边功能则能显示您所在位置周边的所有公交线路，并可查询各条线路的车辆位置；在换乘一项，输入当前位置和终点，即可显示可以换乘的公交、地铁的所有线路及需要步行的距离等；更多选项则是包括了积分、公告栏、反馈意见等内容，如车辆线路调整、运营时间调整、恶劣天气下的临时停运等信息，都会显示在公告栏中。此外，还可以通过地图更直观了解车辆与您的距离，而经常乘坐的线路都可以放进收藏夹里，使查询更加方便。
现在不少城市的公交车都装有GPS，这些公交车的GPS不间断地将自己的实时位置信息发送到公交管理部门的智能调度中心。车来了就是将公交智能调度系统中的数据，以接口或者转发的形式，发到实时公交手机软件的后台系统，处理之后，再提供给用户，从而将公交车的实时位置信息在用户的手机上展示出来。负责该款软件开发的武汉元光科技有限公司商务总监黄宗翰介绍说。
市场反响
用户超10万 误差小于3分钟
目前，用手机客户端查询公交到站信息的方式已经开始在部分市民中流行。据公交集团介绍，至今年7月中旬，使用手机查询公交车到站信息的用户数量已有10万多个。其中，下载APP软件车来了的手机客户端数量为75000多个，使用微信查询的用户数量为26000多个，目前用户数量还在以每天600到700人的速度不断增加。
在天津华苑产业园一家IT企业工作的白领小黄，每天上下班都会使用车来了这款手机应用。以前不管刮风下雨，小黄都得早早到公交站去等车，有时候得等上半个小时甚至更长时间才能上车，但是现在他都是在家和单位，通过这款软件看车快到站，才掐点儿到车站去等车，误差基本上不会超过3分钟，除了能查到基础的线路、站点、换乘信息外，还能查询每条线路上所有行驶公交车的实时位置以及所有经过候车站点的车辆到站信息，用起来觉得还是挺方便的。
但也有市民觉得这款软件还略有不足。家住和平区南京路附近的张女士表示，目前手机上只能显示公交车距离候车站点还有几站，但并不能显示具体要多长时间能够到达，因此看上去感觉并不直观，掐点儿时也容易因估计失误而错过公交车。即使因路况原因不能预测准确到达时间，也应该估计一个大概的时间，这样乘客心里会更踏实一些。张女士说。
公交集团提示，市民在使用手机客户端进行查询时，如有建议或疑问可以随时通过点击APP反馈意见栏目、微信公最新治疗癫痫的方法众号车来了或加入QQ群329882633向专业技术公司发送反馈信息。
运营现状
手机客户端可查 160条公交线路
今年6月，市委、市政府通过了《关于实施八大工程提升运营服务能力 打造现代化公交体系的工作意见》，将发展智能化公交列为加快实施优先发展公共交通战略的重要内容之一。
市公交集团信息中心工程师蒋跃华介绍说，公交集团自2011年起，开始探索智能化技术在公交服务领域的运用，着手实施建设公交智能调石家庄治疗癫痫医院排行榜度系统。通过GPS实时定位和可视调度、3G视频监控等功能，初步实现了自动报站、超速、跨线自动报警。经过3年多的努力，该系统现已达到覆盖集团近200多条公交线路、4300多辆公交车的规模。
蒋跃华说，公交集团通过联合专业技术公司提高智能公交的服务能力和水平。经过全面衡量和考察，最终确定与三家运营商（高德、武汉元光、天津广电）开展合作。截至目前，已完成19000多个公交站点GPS信息的采集、维护和核对，初步实现手机客户端可查询160条公交线路，涉及公交车辆3600多部，占集团运营车辆的50%。其中，在武清城区、滨海汉沽、宁河城区主要线路已经实现完全覆盖。公交集团智能公交建设已初具规模。蒋跃华表示，今后，将继续推广该项技术，逐步实现集团所有运营线路、车辆100%全覆盖。
前景展望
将完善查询系统 边看电视边等车
此次公交集团推出的公交车到站信息实时查询服务，除去以手机进行查询的方式以外，还将在今后面向电视观众推出以交互式网络电视客户端为平台的查询方式。市民可以在家边看电视边等车，通过交互式网络电视准确查找自己准备乘坐的公交车位置，时时查看公交车到达时间，还可以将预先选定的公交线路和站点进行收藏，待需要出行时，用户可直接点击收藏夹的线路或者站点进行查询，免去户外烈日下或寒风中苦苦等待的焦虑，实现坐在家等公交。
目前，天津交互式网络电视客户端拥有近60万用户，潜在市场巨大。相关专业技术公司正在加紧完善系统。昨天，利用交互式网络电视客户端实时查询公交车到站信息上线公测，市民如有建议，可通过微信平台：tjiptv反馈。
业界评价
盈利模式不成熟 确保精准是难题
对于车来了手机应用在天津的上线，天津通信管理局方面表示，提供公交实时位置信息的软件的上线，进一步完善了天津的智能交通网络系统。
其实，公交车实时信息APP在行业内并不是新鲜事物。 公交车软件比打车软件会更加普及，因为其普惠人群更广。但是，对非政府研发的软件来说，盈利模式值得思考。中研普华分析师指出，从打车软件看，其经过近一年时间的烧钱培育用户，才获得了相对稳定的用户群，而本身仍然缺乏成熟的盈利模式。公交信息软件亦然。
目前，国内市场中10余款公交实时信息提供软件，并没有完全实现盈利的软件。对此，车来了研发团队表示，将来，车来了作为一个拥有海量用户的平台，可能嫁接阅读、游戏等适合于乘坐公交车时使用的应用，以此赚取一定费用，眼下并不考虑盈利，而是在研究怎样进一步实现其他功能，例如，计算车内拥挤程度，及实现支付功能。
与此同时，如何确保精确也是推广过程中面临的一大难题。每个城市的公交调度管理系统不一样，公交信息提供软件要针对当地情况进行调整。在天津市场，车来了在部分公交线路靠近终点站的部分站点，公交车运行和进站时间便有较大偏差。对此，车来了方面表示，有可能是部分车辆安装GPS较早，设备老化，此外，天气原因及道路维修、拥堵等情况都可能造成数据不能及时反馈。
