汽车是现如今最主要的交通工具之一，我们日常生活中与汽车新华区好的癫痫病医院在哪里接触时间也不少，甚至有的每天都要驾驶着自己的爱车很长一段时间。那看着这自己每天都要面对的方向盘，你可曾想过它为什保定市治疗羊角风的正规医院么是圆的？
在我们脑海中，对于方向盘的定义，就是圆形。就是觉得很理所当然，因为是圆的，所以是圆的了咯。就算随便问一个没开过车的人：汽车方向盘是什么形状的？答案也会特别一致：圆形的。
但对于一些身材高大的人来说，一个方向盘杵在面前，主驾驶座上下车会顶到腿部，乘坐空间难免也有点难受，而且有时还遮挡仪表盘。对于新手来说，方向盘整个都是圆的，不看一眼方向盘还不知道自己打到哪了。真是烦透了这个又大又圆的方向盘，要是有别的形状的方向盘就好了，或者吧它削掉一块就不那么占地方了。
想要非圆形方向盘？
车神的方向盘
开个小玩笑。非圆形方向盘当然有，而且还在汽车最原始的时候就已经有了。最早的汽车--奔驰一号就是非圆形方向盘，或者说它不能称之为方向盘，称为转向杆更合适。
在当时车子结构简单轻便，在纯机械转动的时代，这种虽然操作难度高，且并不是每个人都能转得动，但还能过得去，毕竟转向也能转得过来。但是你要是放在今天，那这么一个单薄的杆来操纵现如今这么庞大质量又这么重的汽车，这不是作死么。
到后来，瑞典的萨博曾经开发了使用类似飞机方向杆的一种方向盘，坐在车内开车就像在操控飞机一样。老版Top Gear里的大猩猩曾经试驾过，开着它跑了几步，车后留下一堆雪糕筒的尸体躺在那里。
这类机构都有相同缺点--转向比。他们的操纵幅度都很小，因此也十分灵敏，轻轻一碰就会导致方向发生剧烈变化。它们也不能像现在圆形方向盘一样做到完整900度的转动幅度。对于转向精度的海东市平安区哪里有治疗母猪疯的专科要求非常高的日常驾驶当中，这类机构是完全满足不了的，因此它们在很久之前就被淘汰了。
时间长河洗刷的产物
那么，那么多新乡县哪里看癫痫病好形状为什么要选择圆形呢？方向盘作为汽车最主要的部件之一，一百多年的汽车史洗礼，圆形方向盘发展到现在。在工业设计理念中，越是长时间接触、高频次操作的部件，就会它设计得越容易操作。
就和我们的轮胎也是选择圆形一样，圆具有旋转不变性，不论它转动多少的角度，都会与原来的圆重合，而其它形状没有这样的性质。而且还有单手操作稳定性高、长途开车方便手臂的承托、造型圆润安全隐患低、可靠性稍高跑偏时容易马上抓住的众多优点。可以说圆形的汽车方向盘是兼顾到驾驶者安全、手感、空间、功能、视觉效果等众多需求。
造型也并非一成不变
介于圆形空间占比大，有时又顶脚，而且对于辨识性不高的缺点，有许多汽车采用了一种平角方向盘，也就是上下都被削平了的方向盘。我们一般在打方向时，很少抓握上下这两块区域，不会影响到驾驶。视觉感更强，现在似乎逐渐成为潮流。
而且在F1赛车以及超级跑车上，这样的造型更是夸张。上下被完全削掉的异形方向盘，可以为赛车手在狭小的赛车驾驶舱内腾出出尽量多的操控空间，而且像赛车超跑这类车型转向角度也比较小（你不会看到F1在跑道上面掉头吧），因此不会存在换手打方向的动作，上下两块区域便没有存在必要了。
而对于有着前瞻性的概念车，也会采用这类的异形方向盘。这并非说顾及到车辆空间或者说操控，因为你会发现这种方向盘很有未来科技感，相比之下圆形方向盘可就土鳖多了。
随着时代的变化，方向盘也不会都是一成不变的圆形。造型需要好看，空间需要宽裕，在不久的将来方向盘造型一定有所改变，毕竟技术也在进步。而且随着自动驾驶的深入研发，在未来我们可能连方向盘都会见不到的，开启无方向盘时代。
